مقيدة في 70 صفحة.. تعرف على أبرز شروط عمل الديليفري في دبي
دبي- خليج 24 | أعلنت هيئة الطرق والمواصلات في إمارة دبي في الإمارات العربية المتحدة اليوم عن الشروط الجديدة لعمل سائقي الديليفري.
وذكرت الهيئة أن هذه المعايير تأتي لتقليل الأخطار التي تنتج عن قيادة دراجات التوصيل (الديليفري) في شوارع دبي.
واشترطت هيئة الطرق والمواصلات في دبي ترخيصا مهنيا وتدريبا تخصصيا للسائق وفحصا طبيا سنويا.
كما اشترطت حمل بطاقة مهنية صادرة من الهيئة إضافة إلى تحديد سعة موحدة لمحرك الدرّاجة ومدة صلاحيته.
وتتضمن الشروط نوع وحجم الصندوق المستخدم في توصيل المواد، وموقعه على محور الدراجة بما يضمن توازنها.
ومن الشروط أيضًا قدرة السائق على الرؤية الواضحة في المرايا الجانبية، ومنع سير الدراجة لمسافات طويلة.
كما يمنع استلام طلبات تفوق قدرة السائق على توصيلها.
وذكرت هيئة الطرق والمواصلات في دبي أنه سيتم إلزام الشركات بهذه المعايير بإلزام السائق بشروط القيادة الآمنة.
وربطت الموافقة على تصريح مزاولة المهنة لسائق دراجات التوصيل ببحث الحالة الجنائية بشكل سنوي بدل كل عامين.
واشترطت إجراء فحص طبي مهني سنوي بدل كل سنتين، وضمان خلوه من الأمراض الخطيرة أو المعدية.
ومن المعايير إلزام الشركات بتطبيق اشتراط عدم الضغط على السائق بتكليفه بتوصيل عدد طلبات يفوق قدرته أو لمسافات بعيدة.
وبررت ذلك بأن السائق يقود بشكل متهور بسبب الضغط عليه.
وحددت هيئة الطرق والمواصلات في دبي نطاقا جغرافيا لعمل السائقين، وعدم تجاوزه.
واستعرضت المعايير، مواصفات محددة يشترط توفرها في صندوق المشتريات المراد توصيلها.
بحيث يكون بحجم ولون محددين ومواصفات “عالمية” موحدة، يتم تبنيه من كل شركات منصات التوصيل العاملة في دبي.
وتمنع المعايير ارتداء السائق حقائب على ظهره خلال القيادة.
وتشترط المعايير تبديل الصندوق كل عامين والدراجات المستخدمة كل 3 سنوات.
وقبل يومين، أعلنت سلطات إمارة دبي فرض قود جديدة على سائقي دراجات نقل الطلبات “الديليفري” في الإمارة.
وجاء فرض القيود تحت مبرر ”ضمان سلامة السلع“، متوعدة بتحرير مخالفات للمتجاوزين.
وأعلنت عن تطوير نظام تقني رقابي جديد يتتبع دراجات توصيل البضائع في دبي والتي يتم طلبها عبر المنصات الإلكترونية والتطبيقات الذكية.
وذكرت أن ”النظام يكفل الرقابة على معايير واشتراطات نقل تلك البضائع وفق أعلى شروط السلامة والجودة“.
ومنها بحسب الهيئة منع تحرك درّاجات التوصيل إلا ضمن مسارات محددة على بعد مسافة توصيل لا تزيد على 20 كيلومترا.
وأوضحت أن النظام الرقابي الجديد طورته المؤسسة للتأكد من تطبيق الشركات للمعايير المطلوبة في نقل المواد.
وذلك على اختلاف أنواعها من أغذية، وأدوية، وألبسة.
وقدرت عدد سائقي دراجات التوصيل العاملين في دبي حاليًا بنحو 60 ألف سائق.
وأكدت أن جائحة كورونا ضاعفت أعدادهم خاصة في النصف الثاني من العام 2020، بسبب الاعتماد على خدمات التوصيل.
ويعمل هؤلاء السائقين لمصلحة المنصات الإلكترونية والذكية للتوصيل في جميع أنحاء الإمارة.
وبينت هيئة المواصلات في دبي أن كل طلب سيتلقاه سائق التوصيل من المنصة التي يعمل معها.
سيتم عبر النظام الرقابي التابع لمركز التحكم بالمؤسسة.
الرابط المختصر https://gulfnews24.net/?p=9358