الجمعة، 11 سبتمبر 2026 خبر موثوق.. رؤية أوسع

انخفاض استخدام النقل العام في دبي 12% خلال النصف الأول من 2026

شارك

أظهرت بيانات رسمية صادرة عن هيئة الطرق والمواصلات في دبي تراجع عدد مستخدمي شبكة النقل العام وخدمات التنقل المشتركة وسيارات الأجرة خلال النصف الأول من عام 2026، في انخفاض نسبته 12% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، وسط تأثيرات الحرب مع إيران وتراجع النشاط السياحي في الإمارة.

وأعلنت الهيئة أن إجمالي عدد الرحلات المنفذة عبر مختلف وسائل النقل العام بلغ 348.1 مليون رحلة بين يناير/كانون الثاني ونهاية يونيو/حزيران 2026، مقابل 395.3 مليون رحلة خلال الفترة نفسها من عام 2025، بانخفاض قدره 47.2 مليون رحلة.

وتعادل هذه الأرقام متوسطاً يومياً بلغ نحو 1.9 مليون رحلة، مقارنة بمتوسط 2.18 مليون رحلة يومياً خلال النصف الأول من العام الماضي.

ويأتي هذا التراجع، بحسب التقرير، في ظل التداعيات التي خلفتها الحرب الإيرانية التي اندلعت في 28 فبراير/شباط، والتي انعكست على حركة السياحة إلى دبي، إضافة إلى لجوء عدد من الشركات والمؤسسات التعليمية إلى العمل والتعليم عن بُعد خلال فترة التوترات، ما أدى إلى انخفاض الطلب على وسائل النقل العام.

وشملت الإحصاءات مستخدمي مترو دبي وترام دبي والحافلات العامة والنقل البحري وسيارات الأجرة وخدمات التنقل المشتركة، بما فيها خدمات النقل عبر التطبيقات والحافلات عند الطلب.

وحافظ مترو دبي على موقعه باعتباره الوسيلة الأكثر استخداماً، إذ سجل 136.5 مليون رحلة، ما يمثل 39.2% من إجمالي الرحلات، لكنه تراجع مقارنة بـ143.9 مليون رحلة خلال الفترة نفسها من عام 2025.

وجاءت سيارات الأجرة في المرتبة الثانية بعدد بلغ 88.9 مليون رحلة، تمثل 25.5% من إجمالي الاستخدام، مقارنة بـ103.5 مليون رحلة في النصف الأول من العام الماضي، مسجلة أكبر انخفاض بين وسائل النقل الرئيسية.

كما انخفض عدد مستخدمي الحافلات العامة إلى 85.1 مليون رحلة، بعدما بلغ 95.7 مليون رحلة خلال الفترة نفسها من عام 2025، بينما تراجع عدد مستخدمي ترام دبي إلى 3.8 مليون رحلة مقارنة بـ4.9 مليون رحلة في العام السابق.

وسجل النقل البحري 8.1 مليون رحلة مقابل 9.7 مليون رحلة في النصف الأول من عام 2025، في حين انخفضت رحلات خدمات التنقل المشتركة من 37.6 مليون رحلة إلى 25.7 مليون رحلة.

ورغم هذا التراجع، أكدت هيئة الطرق والمواصلات أن دبي تواصل تنفيذ خططها الاستراتيجية لتطوير منظومة النقل العام، في ظل استمرار النمو السكاني والحاجة إلى توسيع البنية التحتية الخاصة بالتنقل.

وأظهرت بيانات حكومية أن عدد سكان دبي تجاوز 4.58 مليون نسمة بنهاية عام 2025، بزيادة بلغت 7.5% على أساس سنوي، وهو ما يعزز الحاجة إلى تطوير وسائل النقل الجماعي لاستيعاب الطلب المستقبلي.

وقال المدير العام ورئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات مطر الطاير إن شبكة النقل العام شهدت تطوراً كبيراً خلال السنوات الماضية، مؤكداً أن النظام الحالي عزز ثقة السكان والزوار في وسائل النقل الجماعي وأسهم في ترسيخ مفهوم التنقل المستدام.

وأشار إلى أن وسائل النقل العام استحوذت على 22.3% من إجمالي الرحلات داخل دبي خلال عام 2025، مقارنة بنسبة 6% فقط عام 2006، مع استمرار الهيئة في تنفيذ مشاريع جديدة لرفع كفاءة الشبكة وتعزيز التكامل بين مختلف وسائل النقل.

وفي هذا الإطار، تواصل دبي تنفيذ عدد من مشاريع التوسع الكبرى، أبرزها مشروع الخط الذهبي الجديد لمترو دبي، الذي تبلغ تكلفته 34 مليار درهم، ويضم 18 محطة تمتد عبر 15 منطقة، ومن المقرر افتتاحه في سبتمبر/أيلول 2032، ليربط مشاريع عمرانية جديدة بشبكة النقل القائمة وقطارات الاتحاد.

كما يجري العمل على مشروع الخط الأزرق لمترو دبي، الذي تبلغ تكلفته 20.5 مليار درهم، ويضم 14 محطة تربط الخطين الأحمر والأخضر، ومن المقرر افتتاحه في سبتمبر/أيلول 2029، بالتزامن مع الذكرى العشرين لتشغيل شبكة المترو، إلى جانب افتتاح محطة قطارات الاتحاد في منطقة جميرا جولف إستيتس نهاية سبتمبر المقبل.

قد يهمك أيضاً