غضب واسع.. سبب البطء الشديد بحركة المسافرين عبر منفذ جسر الملك فهد

الرياض- خليج 24| سبب البطء الشديد في حركة المسافرين عبر منفذ جسر الملك فهد الرابط بين المملكة العربية السعودية ومملكة البحرين.

ومساء أمس الجمعة شهد منفذ جسر الملك فهد تكدساً للمركبات للقادمين والمغادرين عبر الجسر بسبب بطء نظام الجوازات عليه.

الأكثر أهمية أن هذه هي المرة الثانية بعد تعطل النظام بذات المنفذ يوم الأربعاء الماضي.

وشهدت ساحات الجمارك وساحات إنهاء إجراءات المسافرين تكدساً للمركبات.

لكن تم إصلاح النظام في وقت وجيز وتسيير حركة المسافرين من المنفذ بين المملكة العربية السعودية والبحرين.

وعقب ذلك تصدر اسم جسر الملك فهد منصات التواصل الاجتماعي في المملكة العربية السعودية.

جاء ذلك في ظل تذمر وغضب واضح من المسافرين عبر الجسر وعائلاتهم.

كما جاء التذمر بسبب تكرر الخلل عبر الجسر خلال فترة وجيزة دون أية مبررات.

جسر الملك فهد ويكيبيديا

وهو جسر بحري يربط بين المملكة العربية السعودية ومملكة البحرين، يبلغ طول الجسر نحو 25 كيلو مترا وبعرض 23.2 مترا.

في حين، يبدأ من جنوب مدينة الخبر السعودية حتى العاصمة البحرينية المنامة.

وافتتح الجسر رسمياً في 25 نوفمبر 1986 والشيخ عيسى بن سلمان آل خليفة أطلق عليه اسم جسر الملك فهد وذلك أثناء الافتتاح نسبة إلى فهد بن عبد العزيز آل سعود.

بينما أسهم الجسر في تحقق العديد من الفوائد الاقتصادية والاجتماعية للبلدين الشقيقين -السعودية والبحرين- وكذلك لدول مجلس التعاون الخليجي.

وفي يناير 2019 أعلنت المؤسسة العامة لجسر الملك فهد أن عدد المسافرين الذين عبروا الجسر خلال 32 عاما بلغ أكثر من 382 مليون مسافر بمعدل (74,000) مسافر يوميا.

وفي العام نفسه سجل الجسر أعلى رقم عبور منذ افتتاحه في 1986، إذ بلغ عدد المسافرين في العام 2019 عن طريق جسر الملك فهد 2,918,993 مسافرا.

إنشاء جسر الملك فهد

بينما تعود فكرة إنشاء الجسر إلى عام 1965م، عندما قام الملك فيصل بن عبد العزيز آل سعود باستقبال الشيخ خليفة بن سلمان رئيس الوزراء البحريني خلال زيارة للمنطقة الشرقية.

وأبدى الشيخ خليفة رغبته ببناء جسر يربط السعودية بالبحرين، الأمر الذي وافق عليه الملك فيصل.

وأمر بتشكيل لجنة مشتركة بين الدولتين لدراسة إمكانية تنفيذ مشروع جسر يربط بين البلدين.

وبعد تولي الملك خالد الحكم في السعودية أكمل الاستشاريين والفنيين دراسة المشروع.

ثم موافقة الملك خالد بن عبد العزيز بإنشاء الجسر، وقد بدأ العمل الرسمي في شهر رمضان عام 1401 الموافق 8\7\1981 م بالتوقيع مع الشركة الهولندية بلاست نيدام (بالهولندية: ballast nedam) في بناء الجسر.

في حين، بدأ العمل الفعلي يوم 29 سبتمبر عام 1981، وتم تثبيت أول قاعدة من قواعد الجسور وفي يوم الأحد 27 فبراير 1982.

بينما تم افتتاح جسر الملك فهد يوم الأربعاء 1986/11/26م.

الرابط المختصر https://gulfnews24.net/?p=54827