استأنفت أرامكو السعودية تحميل النفط من موانئ داخل مضيق هرمز الأسبوع الماضي، بعد توقف استمر ثلاثة أسابيع منذ آخر عملية تحميل، وفق بيانات شحن ومصادر تجارية. ولا تزال ناقلات أخرى في انتظار دورها للتحميل من الموانئ نفسها.
ثلاث ناقلات عملاقة في خمسة أيام
حمّلت ثلاث ناقلات عملاقة هي «ماليزيا بروسبيريتي» و«الجزائر بروسبيريتي» و«سنغافورة بروسبيريتي» نحو مليوني برميل لكل منها في الفترة بين 12 و16 أغسطس، من ميناءي الجعيمة ورأس تنورة. ويُنتظر أن تحمّل ست ناقلات عملاقة إضافية شحنات في وقت لاحق من الشهر الجاري.
وتوجد سبع ناقلات تابعة لشركة البحري السعودية في عرض البحر، بينها ناقلتان متجهتان إلى ميناء الفجيرة.
سيدي كرير بديلاً لم يقنع آسيا
خلال فترة التوقف، عرضت الشركة شحنات من ميناء سيدي كرير المصري على البحر المتوسط، ويُتوقع تحميل 670 ألف برميل يومياً من الميناء خلال الشهر الجاري.
ورأت محللة السوق الصينية لدى شركة «فورتكسا» إيما لي أن استئناف التحميل من هرمز يشير إلى أن طرح شحنات سيدي كرير في السوق الآسيوية على الأرجح لا ينجح.
خلفية التوقف
يعود توقف التحميل إلى هجمات استهدفت أسطول ناقلات أرامكو في مضيق هرمز. وإلى جانب ذلك تواجه الصادرات معوقات ناجمة عن الحصار الحوثي في البحر الأحمر وعن ارتفاع تكاليف الشحن الإضافية.
وكانت الصادرات قبل الحصار تبلغ أربعة ملايين برميل يومياً من ميناء ينبع.
أُعدّ هذا التقرير في غرفة أخبار خليج 24.
الرابط المختصر https://gulfnews24.net/?p=75955
